Todo lo que ocurre dentro de un fin de semana de Gran Premio: clasificación, estrategia de neumáticos, paradas en boxes y el sistema de puntuación.
El líder del campeonato tenía la carrera en la mano con gomas 10 vueltas más frescas. Un componente aerodinámico roto en el piano de Copse lo cambió todo.
Un recorrido por cómo ha cambiado el reparto de puntos de la Fórmula 1 desde el primer sistema de 1950 hasta la escala moderna que premia a los diez primeros clasificados de cada carrera.
Cómo se coordina un equipo de mecánicos para cambiar cuatro neumáticos en menos tiempo del que tarda en leerse esta frase, y qué papel juega cada persona en ese engranaje.
Un repaso al formato Q1, Q2 y Q3: el sistema de eliminación por tandas que decide, vuelta a vuelta, quién sale primero y quién arranca desde el fondo de la parrilla.